Avion pasagjerësh pa ekuipazh EH216-S

Detajet e produktit

Etiketat e produkteve

EH216-S

Avioni i parë i pasagjerëve pa ekuipazh në botë, që funksionon komercialisht

EH216-S

Avioni i parë i pasagjerëve pa ekuipazh në botë, që funksionon komercialisht

Përmirësoni Lëvizshmërinë me Teknologjinë

Efikasiteti Takohet me Komoditetin — Zhbllokoni një Përvojë Fluturimi më të Butë dhe Premium

Mëso më shumë >>

Përmirësoni Lëvizshmërinë me Teknologjinë

Efikasiteti Takohet me Komoditetin — Zhbllokoni një Përvojë Fluturimi më të Butë dhe Premium

Mëso më shumë >>

Siguri maksimale, e përsosur

Mbrojtja e çdo pjese të fluturimit tuaj

Siguri maksimale, e përsosur

Mbrojtja e çdo pjese të fluturimit tuaj

Pse profesionistët zgjedhin EH216-S?

Certifikim Tregtar Lider në Industri

Si avioni i parë i pasagjerëve pa ekuipazh në botë i çertifikuar për operacione komerciale (p.sh., miratimi i aftësisë për të fluturuar nga CAAC), EH216-S mundëson vendosjen komerciale të ligjshme dhe të shkallëzueshme, duke eliminuar pengesat e pajtueshmërisë për operatorët profesionistë.

Arkitektura e Sigurisë me Redundancë të Plotë

I pajisur me një sistem energjie, kontrolli fluturimi dhe ndjeshmërie plotësisht të tepërt, ai kalon automatikisht në module rezervë në rast defektesh, duke ofruar besueshmëri sigurie fluturimi prej 99.99%+, kritike për shërbimet profesionale të lëvizshmërisë ajrore.

Efikasitet i lartë operativ pa pistë

Dizajni i tij vertikal i ngritjes/uljes (VTOL) eliminon varësinë nga pistat, duke mundësuar një kthesë të shpejtë (≤15 minuta për fluturim) dhe vendosje fleksibile, duke rritur kapacitetin operativ të përditshëm për operatorët e transportit urban ose të turizmit.

Përshtatshmëri e gjithanshme me shumë skenarë

Mbështet konfigurime të përshtatura për raste përdorimi profesional (udhëtime urbane, vizita turistike, transport emergjent), me një rreze veprimi prej 30 km dhe shpejtësi prej 130 km/orë për t'iu përshtatur kërkesave të ndryshme të lëvizshmërisë komerciale.

Rrugë të Paraplanifikuara, Fluturim Autonom

Nëpërmjet rrugëve të fluturimit të paracaktuara, ai kryen fluturime direkte pikë-në-pikë përmes navigimit autonom inteligjent dhe pozicionimit të saktë GNSS — nuk kërkohet pilot njerëzor.

I pandalshëm përtej lumenjve, i palëkundur në mot të ashpër

EH216-S mundëson kalimin e lumenjve pa probleme dhe ruan operacione të qëndrueshme dhe të sigurta edhe në kushte të këqija moti, duke siguruar shërbim të pandërprerë për lëvizshmërinë ajrore urbane komerciale dhe rrugët piktoreske ndërujore.

Fluturim pa kufij, shtrirje në të gjithë qytetin

Eksploroni pamjet urbane pa probleme me EH216-S

Ngritje dhe ulje vertikale e shpejtë dhe efikase

Duke përdorur algoritme inteligjente për ngritje dhe ulje vertikale të sakta, ai eliminon nevojën për infrastrukturë tradicionale siç janë aeroportet e mëdha dhe pistat e taksive.

Energji e Gjelbër, Siguri e Mençur

EH216-S funksionon tërësisht me energji elektrike, duke ofruar funksionim të sigurt dhe miqësor ndaj mjedisit. Ai mbështet karikimin e shpejtë dhe sistemi i tij inteligjent i baterisë siguron furnizim të qëndrueshëm dhe të besueshëm me energji.

Specifikimet e EH216-S

Specifikimi	Detajet
Lloji	Multikopter elektrik autonom për ngritje dhe ulje vertikale (eVTOL) për pasagjerë
Certifikime	I pari global që mori Certifikatën e Tipit CAAC (TC), Certifikatën e Aftësisë për Fluturim (AC), Certifikatën e Prodhimit (PC) dhe Certifikatën Operacionale (OC) për fluturimet elektronike të pasagjerëve pa ekuipazh
Gjatësia	6.05 m
Gjerësia	5.73 m
Lartësia	1.93 m
Aftësia e palosjes	Krahë të palosshëm (për ruajtje/transport kompakt)
Shpejtësia maksimale	130 km/orë
Shpejtësia e lundrimit	90 km/orë
Diapazoni maksimal	30 km (bateri standarde litium-jon) \| ~48 km (bateri me energji të lartë në gjendje të ngurtë, versioni i testimit 2024)
Koha e Fluturimit	25 minuta (bateri standarde) \| 48+ minuta (bateri në gjendje të ngurtë)
Lartësia maksimale e funksionimit	200 m (AGL) / 3,000 m (MSL)
Kapaciteti	2 pasagjerë (ngarkesa maksimale: 220 kg)
Shtytje	16 motorë elektrikë (EHM13850KV33) + 16 helika me fibra karboni (diametër 1.575 m)
Burimi i energjisë	Tërësisht elektrike (bateri standarde: S01-28000-000, 252 Ah; opsion baterie në gjendje të ngurtë: dendësia e energjisë 480 Wh/kg)
Koha e karikimit	≤ 120 minuta (bateri standarde)
Redundancë	Sisteme kontrolli, fuqie dhe ndjeshmërie të fluturimit me redundancë të plotë (modulet rezervë aktivizohen pa probleme në rast defektesh)
Navigimi	Pozicionim i saktë GNSS + planifikim inteligjent autonom i itinerarit
Sistemet e Sigurisë	Monitorim i sigurt (devijon automatikisht në ulje emergjente nëse zbulohen anomali)